Un sedile girevole per camper è progettato per ampliare lo spazio abitativo del tuo furgone e sarà senza dubbio un'aggiunta preziosa alla tua conversione camper.
Nell'argomento di oggi, vogliamo mostrarti quanto sia facile installare un sedile girevole RIB RHD VW T5/T6 per il conducente in 4 semplici passaggi.
Abbiamo anche un video di installazione "Come fare" davvero utile da guardare, in cui Mike ti mostra esattamente come svolgere questo compito e ti dà suggerimenti e consigli lungo il percorso. Vale sicuramente la pena guardarlo.
Ci sono differenze tra una piastra girevole per sedile conducente RIB e una per passeggero RIB, e tra offset e non offset, quindi vale la pena notare qui che questa guida è puramente per il sedile singolo del conducente.
Passo 1 - Rimozione del sedile
Alza il sedile se puoi, poiché renderà più facile l'accesso e anche per scollegare eventuali connessioni che hai sotto la base del sedile, ad esempio, fili dell'airbag, sedili riscaldati ecc. Poi avrai bisogno di una chiave a bussola da 13 mm per svitare i due dadi anteriori che tengono il cursore alla base del sedile e i due bulloni posteriori.
Quindi solleva semplicemente il sedile.
Una volta rimosso il sedile, vedrai che ci sono due bulloni filettati verticali fissati nella parte anteriore della base del sedile come mostrato nell'immagine. Nella parte posteriore della base avrai rimosso i due bulloni; i dadi non sono visibili poiché sono saldati all'interno della base. Conserva tutti i dadi e bulloni originali di fabbrica che rimuovi poiché dovrai usarli in un passaggio successivo.
Bullone filettato fissato in posizione
Passo 2 - Posizionamento della piastra girevole RIB
Ora puoi posizionare la piastra girevole sulla base del sedile del conducente come mostrato di seguito.
La leva rossa dovrebbe puntare verso l'alto a sinistra, accanto al freno a mano.
Piastra del sedile girevole posizionata sulla base del sedile
Passo 3 - Fissare la parte anteriore della piastra girevole alla base del sedile
Fissa la piastra ai due bulloni anteriori fissi sulla base del sedile sollevando leggermente la piastra, inserisci i due dadi neri originali di fabbrica nella fessura e stringili.
Piastra girevole fissata alla base del sedile
La prossima cosa da fare è prendere i due bulloni lunghi a testa svasata. Spingi la leva rossa lontano da te e ruota la piastra superiore per consentire l'accesso ai due fori posteriori. Dovresti trovare i due piccoli dadi prigionieri nella base del sedile. Potresti dover spostare leggermente il tuo spessore per ottenere spazio, quindi inserisci i bulloni e fissali in posizione.
I bulloni a testa svasata fisseranno la piastra girevole alla base del sedile
Ora che tutti e quattro i bulloni d'angolo sono fissati in posizione, dovrai stringerli usando una chiave a brugola e una chiave piatta.
Se stai installando la piastra girevole in modo permanente, ti consigliamo vivamente di aggiungere una goccia di colla loctite a ciascun bullone mentre lo stringi. Altrimenti, i bulloni tendono ad allentarsi nel tempo e potresti iniziare a notare alcuni cigolii.
Quindi, ecco fatto... ora hai fissato la parte inferiore della piastra girevole alla base del sedile.
Ora sarai in grado di ruotare liberamente la piastra girevole in senso antiorario.
La piastra superiore scivolerà sopra il freno a mano una volta rilasciato. È progettata per appena superare il rivestimento in plastica del freno a mano. Se tocca durante il giro, potresti dover premere sul rivestimento per evitare di graffiarlo.
Non dimenticare di far passare eventuali fili sotto il tuo sedile attraverso il foro nella piastra girevole prima di rimettere il sedile.
Passo 4: Fissare il sedile alla piastra girevole
Il prossimo compito è sollevare il sedile sulla base superiore e fissarlo in posizione.
Le basi girevoli non offset utilizzano i quattro bulloni più corti a testa svasata.
La base girevole offset utilizza 2 bulloni a testa svasata nella parte anteriore e i bulloni originali VW rimossi dalla base nel passo 1 nella parte posteriore.
Sollevare il sedile in posizione inserendo i bulloni attraverso i fori di montaggio anteriori nei tuoi cursori. Tutti i bulloni devono andare dal basso verso l'alto e poi i dadi nyloc vanno sopra, iniziando dalla parte anteriore e poi fai scorrere il sedile in avanti in modo da poter fissare le guide del sedile alla base nella parte posteriore.
E questo è tutto! Il tuo sedile dovrebbe essere installato in modo sicuro sulla tua base del sedile girevole :)
Vista laterale del freno a mano e della leva del sedile
Video: Come installare un sedile girevole RIB per conducente in un furgone VW T5/T6
Ora che hai installato con successo la tua base girevole per sedile conducente RIB, abbiamo pensato che potrebbe essere utile includere alcuni consigli operativi che raccomandiamo per ottenere il massimo dal tuo sedile.
- Non lanciare il tuo sedile con un movimento brusco. Trattalo con delicatezza o l'arresto improvviso quando raggiungi la posizione di blocco anteriore può rompere la leva di rilascio.
- Il tuo sedile ha un rivestimento in plastica tutto intorno che ti costringerà a sollevare il sedile per ruotarlo. Dovrai anche far scorrere il sedile avanti e indietro sui suoi binari per farlo passare oltre il volante e i montanti delle porte durante il giro.
- Per evitare di graffiare il rivestimento in plastica del freno a mano, non sederti sul sedile mentre lo ruoti e premi sul rivestimento in plastica del freno a mano se necessario per tenerlo lontano dalla piastra girevole in rotazione.
- Il tuo sedile sembrerà meno saldamente attaccato rispetto a prima e sarai in grado di farlo oscillare un po', ma non dovrebbe fare rumore se hai tutti i bulloni nei posti giusti e con l'orientamento corretto.
- Se tendi a sederti con il sedile abbassato, probabilmente dovrai tagliare parte del rivestimento in plastica del sedile per consentire alla leva di muoversi liberamente.
- Occasionalmente troviamo che i bulloni originali VW incorporano rondelle prigioniere - queste fanno sì che i bulloni si trovino più in alto del normale. Alla fine, questo può portare i bulloni a "battere" insieme mentre ruoti il sedile. Se questo è il caso del tuo sedile, dovrai sostituire 2 dei bulloni originali VW con bulloni a testa bombata M8 da 25 mm. Questi hanno un profilo più basso e non causeranno un'ostruzione quando ruoti il sedile.
Quindi ecco fatto, gente. Speriamo che troviate utile questo focus sull'installazione, ma ovviamente se avete domande non esitate a contattare il team di supporto Kiravans che sarà in grado di assistervi.
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