RIB VW T5/T6 Embase tournante - Conducteur décalé

RIBSKU: swivdr-lhd-offset-13rg2

Prix:
Prix réduit€279,99

Customer Reviews

Based on 61 reviews
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T
Tomasz Tebin
Pefect fitting

Nothing else to say, fitting is perfect and really easy to install.
Just get it

B
Benedict Heaney
Driver Side Single Seat Swivel

Arrived quickly, easy to install following the online instruction video. All good.

P
Pierrick O'Murphy
Embases t5

Les embases sont bien arrivées... Et très facile à installer. Juste 4 vis, et faire attention.. Merci Kiri !!

T
TIM Lewis
RIB VW T5/T6 single seat swivel driver

Arrived very quickly after order. YouTube video really useful to help fit. Bit fiddly but fairly easy. It does make the drivers seat higher as expected which is fine being 5’9” The cupboard behind the drivers seat restricts rotation which we knew it would but it rotates as much as we expected. You do need to fiddle about with seat and arm rest positions more than the passenger seat one due to steering wheel. We also bought the handbrake lowering kit which is essential to enable the seat to rotate. The handbrake does need to be temporarily released to rotate as the seat but this is made clear before buying on the YouTube video

A
Anonymous
Good

Decent quality. Not too high. Foresee 4 mm room under swivel for welds and center piece.

Y
YVON BRUNEL

👍

Description

Fabriquée en France par Scopema, l'embase tournante RIB pour camping-car reçoit de nombreux éloges sur les différents forums. Selon notre propre expérience, nous avons constaté que ces embases pivotantes sont très robustes et sans vibrations.

La caractéristique de cette embase particulière signifie que le point de pivotement est décalé du centre de quelques centimètres vers le côté du frein à main. Cela signifie que le siège finit par être tourné vers l'arrière, un peu plus loin de la porte. Le principal avantage est que les sièges avec accoudoirs tournent plus facilement. Si vous avez une embase tournante double du côté passager, vous devez choisir la version non décalée, sinon il n'y aura pas assez de place pour que les deux sièges puissent pivoter vers l'arrière.

Pour faire tourner le siège, il faut couper le moteur, passer la vitesse et relâcher temporairement le frein à main. Une fois que le siège est tourné vers l'arrière, il faut réenclencher le frein à main. Pour les sièges équipés d'un réglage de la hauteur, vous constaterez qu'il faut probablement remonter la hauteur du siège pour permettre à celui-ci de tourner sans que la garniture en plastique gris autour de la base ne s'accroche à quoi que. Si vous avez une housse de frein à main en plastique, vous devrez peut-être l'enlever et la remplacer par notre housse en tissu.

Indications sur le montage

Veuillez noter que sur certains fourgons, il semble que le revêtement en plastique du frein à main frôle l'embase tournante et nécessite donc d'être retiré.

Caractéristiques

  • L'embase tournante s'insère entre la base et les glissières du siège sur les sièges normaux
  • Se verrouille automatiquement en position avant pour la conduite
  • Le point de pivotement est décalé par rapport au centre pour que les sièges avec accoudoirs tournent mieux

Compatibilité

  • Compatible avec les VW T5 / T6 et Caravelle
  • Compatible avec les sièges chauffants et les airbags (les câbles peuvent passer par le centre)
  • Non compatible avec les embases tournantes doubles (veuillez choisir non décalé)

Spécifications

  • Augmente la hauteur des sièges : Environ 43mm
  • Sécurité : Agrément européen de sécurité TUV

Inclus

  • Embase tournante
  • Boulons pour les sièges standards
  • Cales de rehausse

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