RIB VW T5/T6 Embase tournante - Conducteur décalé

RIBSKU: swivdr-lhd-offset-13rg2

Prix:
Prix réduit€279,00

Customer Reviews

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Ronny Benak
Gut, aber noch nicht perfekt😀

Die Qualität der Drehkonsole ist einbauseitig absolut gut. Wie sie auf Dauer funktioniert wird man sehen. Ich habe für den Einbau noch 4 Unterlegscheiben benötigt. Es wäre schön, wenn diese dabei gewesen wären. Außerdem wäre ein Einbauvideo von einem Linkslenker Bus Fahrersitz Montage offset super hilfreich. Was wirklich wichtig ist zu wissen. Wenn jemand einen Fahrersitz mit Höhenverstellung hat, kann man den Sitz nur drehen, wenn der Sitz nach oben gestellt wurde. Des Weiteren sollte man die rechte Sitzverkleidung aus Plaste ( auf der Innenseite, dort wo die Handbremse ist) ein wenig bearbeiten um dem Entriegelungshebel der Drehkonsole Platz zu machen. Dieser verbiegt sich sonst, wenn man unbedacht den Sitz nach unten verstellt. Dann drückt diese graue Verkleidung von oben auf den Riegel. Naja zu 5 Sternen fehlt noch ein bissl.
PS: auch wenn es fast selbsterklärend ist, packt bitte eine Einbau Anleitung in Deutsch hinzu.
Ich werde die Konsole jetzt ein Weilchen testen und dann berichten.
Viele Grüße Ronny

T
Tommy ryan

Just got it today,
I will fit it next weekend

Description

Fabriquée en France par Scopema, l'embase tournante RIB pour camping-car reçoit de nombreux éloges sur les différents forums. Selon notre propre expérience, nous avons constaté que ces embases pivotantes sont très robustes et sans vibrations.

La caractéristique de cette embase particulière signifie que le point de pivotement est décalé du centre de quelques centimètres vers le côté du frein à main. Cela signifie que le siège finit par être tourné vers l'arrière, un peu plus loin de la porte. Le principal avantage est que les sièges avec accoudoirs tournent plus facilement. Si vous avez une embase tournante double du côté passager, vous devez choisir la version non décalée, sinon il n'y aura pas assez de place pour que les deux sièges puissent pivoter vers l'arrière.

Pour faire tourner le siège, il faut couper le moteur, passer la vitesse et relâcher temporairement le frein à main. Une fois que le siège est tourné vers l'arrière, il faut réenclencher le frein à main. Pour les sièges équipés d'un réglage de la hauteur, vous constaterez qu'il faut probablement remonter la hauteur du siège pour permettre à celui-ci de tourner sans que la garniture en plastique gris autour de la base ne s'accroche à quoi que. Si vous avez une housse de frein à main en plastique, vous devrez peut-être l'enlever et la remplacer par notre housse en tissu.

Indications sur le montage

Veuillez noter que sur certains fourgons, il semble que le revêtement en plastique du frein à main frôle l'embase tournante et nécessite donc d'être retiré.

Caractéristiques

  • L'embase tournante s'insère entre la base et les glissières du siège sur les sièges normaux
  • Se verrouille automatiquement en position avant pour la conduite
  • Le point de pivotement est décalé par rapport au centre pour que les sièges avec accoudoirs tournent mieux

Compatibilité

  • Compatible avec les VW T5 / T6 et Caravelle
  • Compatible avec les sièges chauffants et les airbags (les câbles peuvent passer par le centre)
  • Non compatible avec les embases tournantes doubles (veuillez choisir non décalé)

Spécifications

  • Augmente la hauteur des sièges : Environ 43mm
  • Sécurité : Agrément européen de sécurité TUV

Inclus

  • Embase tournante
  • Boulons pour les sièges standards
  • Cales de rehausse

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