Description
Votre Opel Vivaro est équipé d’une banquette double côté passager ? Grâce à notre embase pivotante, elle peut désormais se tourner vers l’espace de vie. Vous réorganisez ainsi l’intérieur de votre van aménagé sans renoncer aux avantages de la banquette à l’avant.
Son mécanisme de rotation diffère nettement de celui des embases pivotantes classiques pour siège simple : il fonctionne selon un principe ingénieux de coulissement puis de rotation. Pour profiter de toute l’amplitude de rotation, la porte latérale coulissante doit donc être ouverte. Pendant la conduite, le siège est solidement maintenu en position par 4 axes de verrouillage spécialement conçus.
Montage
La pose est encore plus simple que sur le modèle pour T5 et ne prend qu’environ 30 minutes. Ces véhicules étant équipés d’un prétensionneur de ceinture, il faut débrancher un connecteur sous le siège avant de le faire pivoter (quelques secondes suffisent). Il doit être rebranché avant de reprendre la route – en cas d’oubli, le témoin du tableau de bord vous le rappelle.
Sécurité et certification
Cette embase pivotante n’est pas certifiée TÜV. Cela ne signifie pas pour autant qu’elle ne peut pas être homologuée dans votre pays.
Homologation dans l’UE
La réglementation varie d’un pays à l’autre, même si les normes de base sont proches. Le produit a été testé selon des spécifications reconnues dans l’UE, mais chaque pays fixe ses propres règles de contrôle des véhicules – et leur interprétation peut varier d’une région à l’autre, voire d’un contrôleur à l’autre. Avant d’acheter, nous vous conseillons de vous renseigner auprès de l’organisme compétent de votre pays (en France, la DREAL) sur les conditions d’une homologation réussie.
Certification STATUS
L’embase pivotante pour banquette double a réussi l’essai d’ancrage des ceintures de sécurité réalisé par STATUS (centre d’essais de la Manchester Metropolitan University) – essai de traction sur banc spécial selon la directive 76/115/CEE, modifiée par la directive 2005/41/CE. Certificat à télécharger : certificat STATUS embase pivotante X82/X83 (PDF)
Autres documents :
- Allemagne : homologation TÜV (PDF)
- Espagne : Homologation en España (PDF)
Points forts
- Conception autonivelante qui compense l’inclinaison du plancher de cabine – pour un confort d’assise optimal en position pivotée
- Couche de glissement haute densité à faible friction pour une rotation facile
- Vis de verrouillage accessibles de l’extérieur
Compatibilité
Compatible avec tous les modèles des plateformes X82/X83 :
- Opel Vivaro A X83 (2001–2014)
- Opel Vivaro B X82 (2014–2018)
- Renault Trafic 2e génération X83 (2001–2014)
- Renault Trafic 3e génération X82 (depuis 2014)
- Nissan Primastar X83 (2001–2014)
- Nissan NV300 X82 (depuis 2014)
- Mitsubishi Express X82 (depuis 2014)
- Fiat Talento X82 (2016–2022)
- Pour sièges d’origine
- Utilisable avec ou sans embase pivotante pour le siège conducteur
- Compatible avec les sièges chauffants et l’airbag passager intégré (à noter : les connecteurs doivent être débranchés pour pivoter puis rebranchés)
Caractéristiques techniques
- Rehausse du siège avec l’embase : 35 mm
Contenu du kit
- Toute la visserie (écrous et vis)
Téléchargements
- 📄 VIV-TRAF-PRIM-Double-Seat-Swivel-Guide-Multilingual?v=10786203731262918666
- 📄 TRAF-VIV-PRIM-Double-Seat-Swivel-STATUS-CERTIFICATE?v=15275911956255612158
- 📄 TUV-Zulassung-VWT4-VIV-TRAF-PRIMASTAR-01-14?v=8500582155871815326
- 📄 Homologation_VASP_DREAL_en_France?v=16088249569813359519
- 📄 Homologation_en_Espana_Espanol?v=2159654149848382289
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