Descrizione
Questo supporto girevole è progettato per il sedile del conducente (versione UE) di unaFord Transit Custom di prima generazione, modello V362 (2013-2023). È inoltre compatibile con la Ford Transit Mk 8, modello V363 (dal 2014 ad oggi) e con la Ford Tourneo Custom.
Questo snodo girevole può essere utilizzato sia con unsedile fisso che conun sedile girevole a due posti, e tutti i bulloni necessari per l'installazione sono inclusi.
Nota bene: Questo giunto girevole non ècompatibile con i modelli dotati dipresa da 240 V montata davanti al freno a mano. Si prega di leggere le specifiche complete del prodotto riportate di seguito prima di effettuare l'ordine.
Note sul montaggio
RIB avverte che per montare questo giunto girevole è necessaria una modifica al freno a mano; la staffa necessaria è inclusa. Durante il montaggio, tenere presente che in alcuni furgoni i bulloni originali sono saldati. Se è il vostro caso, sarà necessario tagliarli e forarli. Inoltre, è necessario rimuovere la staffa metallica che fissa la guaina del freno a mano al pavimento. Poiché il cavo del freno a mano passa attraverso questa staffa, per completare l’installazione sarà necessario tagliare la staffa oppure staccare il cavo.
RIB consiglia inoltre di spostare la batteria. Si prega di notare che abbiamo ricevuto feedback dai clienti secondo cui abbassare leggermente la batteria potrebbe rappresentare un’alternativa praticabile. Sebbene non l’abbiamo testata noi stessi, potrebbe valere la pena prenderla in considerazione. La batteria è alloggiata in una scatola di plastica sostenuta da blocchi quadrati di plastica; tagliando questi blocchi è possibile abbassare la batteria di circa 2–3 cm, il che potrebbe fornire spazio sufficiente per l’inserimento del giunto girevole. Se provate questo metodo, ci farebbe molto piacere sapere se ha funzionato.
Infine, questo snodo girevole va montato tra le guide di scorrimento del sedile e la base originale del sedile. Se necessario, è possibile rifilare gli angoli esterni posteriori delle guide di scorrimento per evitare che interferiscano con il rivestimento in plastica della portiera durante la rotazione.
Specifiche tecniche
Prodotte in Francia da Scopema, queste basi girevoli RIB sono molto apprezzate per la loro costruzione solida e il funzionamento silenzioso, rappresentando un aggiornamento popolare in molte conversioni camper.
- Nuovo design V3 di ultima generazione!
- Foro centrale per cavi più grande
- Profilo sottile – solo 21 mm
- Leggero – circa 8,5 kg
- Rotazione con perno centrale
- Bloccaggio in posizione anteriore per la guida
- Omologazione europea ATEEL: Testato e approvato da ATEEL, laboratorio di prova europeo certificato, conforme agli stessi rigorosi standard di sicurezza del TÜV — in particolare i regolamenti R14, R16 e R17.
- Funzionamento robusto e privo di rumori
- Include tutti i bulloni necessari per il montaggio sui sedili standard.
Compatibilità
- Compatibile con sedili riscaldati e airbag, poiché i cavi possono passare comodamente attraverso il centro.
- Non compatibile con i sedili elettrici (a meno che non sia specificato chiaramente nel nome del prodotto).
- Nota sulle piastre girevoli lato conducente: La piastra girevole lato conducente non ruoterà completamente se il vostro van ha un sedile passeggero doppio fisso, a meno che non sia installata anche una piastra girevole sotto il sedile doppio.
Come ruotare il giunto girevole RIB
- Per ruotare il sedile, è necessario spegnere il motore, inserire una marcia e rilasciare temporaneamente il freno a mano.
- Se il sedile è regolabile in altezza, potrebbe essere necessario sollevarlo leggermente prima di ruotarlo per evitare che si impigli in qualcosa.
- Se il freno a mano è dotato di un coprifreno in plastica, potrebbe essere necessario rimuoverlo e sostituirlo con il nostro coprifreno in tessuto a infilare.
- Una volta che il sedile è rivolto verso il retro, azionare nuovamente il freno a mano.
Consegne e resi
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