Beschreibung
Diese Drehvorrichtung ist für einen EU-Fahrersitz imFord Transit Custom der 1. Generation (V362, Baujahre 2013–2023) vorgesehen. Sie ist außerdem kompatibel mit dem Ford Transit Mk 8 (V363, ab 2014) und dem Ford Tourneo Custom.
Dieser Drehgelenk kann entweder mit einemfesten odereinem schwenkbaren Doppelsitz für zwei Passagiere von verwendet werden; alle für die Montage erforderlichen Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.
Bitte beachten Sie: Dieses Drehgelenk ist nicht kompatibel mit Modellen, die mit einer 240-V-Steckdose ausgestattet sind, die vor der Handbremse angebracht ist. Bitte lesen Sie vor der Bestellung die vollständigen Produktspezifikationen unten durch.
Hinweise zur Montage
RIB weist darauf hin, dass für den Einbau dieses Drehgelenks eine Umrüstung der Handbremse erforderlich ist; die dafür benötigte Halterung ist im Lieferumfang enthalten. Beachten Sie beim Einbau, dass bei einigen Transportern die Originalschrauben verschweißt sind. Sollte dies bei Ihrem Fahrzeug der Fall sein, müssen diese durchtrennt und herausgebohrt werden. Außerdem muss die Metallhalterung entfernt werden, mit der die Handbremsmanschette am Boden befestigt ist. Da das Handbremsseil durch diese Halterung verläuft, müssen Sie entweder die Halterung durchtrennen oder das Seil abnehmen, um die Montage abzuschließen.
RIB empfiehlt außerdem, die Batterie zu versetzen. Bitte beachten Sie, dass wir Kundenrückmeldungen erhalten haben, wonach ein leichtes Absenken der Batterie eine praktikable Alternative sein könnte. Wir haben dies zwar nicht selbst getestet, aber es könnte eine Überlegung wert sein. Die Batterie befindet sich in einem Kunststoffgehäuse, das von quadratischen Kunststoffblöcken gestützt wird. Durch das Abschneiden dieser Blöcke lässt sich die Batterie um etwa 2–3 cm absenken, was möglicherweise genügend Freiraum schafft, damit das Drehgelenk passt. Wenn Sie diesen Ansatz ausprobieren, würden wir uns freuen, zu erfahren, wie es bei Ihnen funktioniert.
Abschließend wird dieses Drehgelenk zwischen den Sitzschienen und dem originalen Sitzgestell montiert. Falls erforderlich, können die hinteren Außenkanten der Sitzschienen gekürzt werden, um zu verhindern, dass sie beim Drehen an der Kunststoff-Türverkleidung anstoßen.
Spezifikation
Diese von Scopema in Frankreich hergestellten RIB-Sitzdrehvorrichtungen werden wegen ihrer soliden Bauweise und ihrer rüttelfreien Funktion hoch geschätzt und sind eine beliebte Aufrüstung bei vielen Wohnmobilumbauten.
- Design der neuen Generation V3!
- Größere zentrale Kabeldurchführung
- Schlankes Profil – nur 21 mm
- Geringes Gewicht – ca. 8,5 kg
- Drehung um den zentralen Drehpunkt
- Arretierung in Vorwärtsposition beim Fahren
- Europäisch ATEEL-zertifiziert: Geprüft und zugelassen durch ATEEL, ein zertifiziertes europäisches Prüflabor, das dieselben strengen Sicherheitsstandards wie der TÜV erfüllt – insbesondere die Vorschriften R14, R16 und R17.
- Robuste, klapperfreie Funktion
- Enthält alle für die Montage an Standardsitzen erforderlichen Schrauben.
Kompatibilität
- Kompatibel mit Sitzheizung und Airbags (Kabel können durch die Mitte verlegt werden)
- Nicht kompatibel mit elektrisch verstellbaren Sitzen
- Hinweis zu Fahrersitzen mit Drehfunktion: DerFahrersitz lässt sich nicht vollständig drehen, wenn Ihr Transporter über einenfestenDoppelsitz auf der Beifahrerseite verfügt, es sei denn, unter dem Doppelsitz ist zusätzlich eine Drehplatte angebracht
So drehen Sie den RIB-Drehgelenk
- Um den Sitz zu drehen, muss der Motor ausgeschaltet, der Gang eingelegt und die Handbremse vorübergehend gelöst werden.
- Falls Ihr Sitz höhenverstellbar ist, müssen Sie ihn möglicherweise vor dem Drehen etwas anheben, um zu vermeiden, dass er irgendwo hängenbleibt.
- Falls Sie eine Handbremsabdeckung aus Kunststoff haben, müssen Sie diese möglicherweise entfernen und durch unsere aufsteckbare Stoffabdeckung ersetzen.
- Sobald der Sitz nach hinten ausgerichtet ist, ziehen Sie die Handbremse wieder an.
Lieferung & Rücksendungen
Zahlung & Sicherheit
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