Ford Transit Mk8 V363 (seit 2014) Drehkonsole für Fahrersitz (Linkslenker) – RIB V3, inkl. Handbremstieferlegung & Abdeckung

Handbrake Kit + Cover ✓
RIBSKU: KVBUN-CBTO19G3CFM

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🚐 Nur für EU-Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet (Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Rechtslenkung in UK/Irland)

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Beschreibung

Diese Drehkonsole ist für den Fahrersitz (Linkslenker, EU) im Ford Transit Mk8 V363 (seit 2014) entwickelt. Sie passt auch in den Ford Transit Custom 1. Generation V362 (2013–2023) und den Ford Tourneo Custom.

Sie lässt sich mit einer festen oder drehbaren Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite kombinieren. Alle Schrauben für die Montage sind im Lieferumfang enthalten.

Bitte beachten: Diese Drehkonsole ist nicht kompatibel mit Fahrzeugen, bei denen eine 230-V-Steckdose vor der Handbremse verbaut ist. Bitte lesen Sie vor der Bestellung die vollständigen Produktdetails weiter unten.

Hinweise zur Montage

Laut RIB ist für den Einbau dieser Drehkonsole eine Handbremstieferlegung erforderlich – die nötige Halterung ist im Lieferumfang enthalten. Beachten Sie beim Einbau, dass die Originalschrauben bei manchen Fahrzeugen eingeschweißt sind. In diesem Fall müssen sie abgetrennt und ausgebohrt werden. Außerdem muss die Metallhalterung entfernt werden, die die Handbremsmanschette am Boden befestigt. Da der Handbremszug durch diese Halterung läuft, müssen Sie entweder die Halterung aufschneiden oder den Zug aushängen.

RIB empfiehlt außerdem, die Batterie zu versetzen. Kunden haben uns berichtet, dass es auch reichen kann, die Batterie etwas tiefer zu setzen. Wir haben das selbst nicht getestet, es könnte aber eine Alternative sein: Die Batterie sitzt in einem Kunststoffkasten auf quadratischen Kunststoffklötzen. Werden diese gekürzt, sitzt die Batterie etwa 2–3 cm tiefer – das kann genug Platz für die Drehkonsole schaffen. Wenn Sie das ausprobieren, freuen wir uns über Ihre Rückmeldung.

Die Drehkonsole wird zwischen den Sitzschienen und dem originalen Sitzunterbau montiert. Bei Bedarf können die hinteren äußeren Ecken der Sitzschienen gekürzt werden, damit sie beim Drehen nicht an der Türverkleidung anstoßen.

Spezifikation

Diese von Scopema in Frankreich hergestellten RIB-Sitzdrehvorrichtungen werden wegen ihrer soliden Bauweise und ihrer rüttelfreien Funktion hoch geschätzt und sind eine beliebte Aufrüstung bei vielen Wohnmobilumbauten.

  • Design der neuen Generation V3!
  • Größere zentrale Kabeldurchführung
  • Schlankes Profil – nur 21 mm
  • Geringes Gewicht – ca. 8,5 kg
  • Drehung um den zentralen Drehpunkt
  • Arretierung in Vorwärtsposition beim Fahren
  • Europäisch ATEEL-zertifiziert: Geprüft und zugelassen durch ATEEL, ein zertifiziertes europäisches Prüflabor, das dieselben strengen Sicherheitsstandards wie der TÜV erfüllt – insbesondere die Vorschriften R14, R16 und R17.
  • Robuste, klapperfreie Funktion
  • Enthält alle für die Montage an Standardsitzen erforderlichen Schrauben.

Kompatibilität

  • Kompatibel mit Sitzheizung und Airbags (Kabel können durch die Mitte verlegt werden)
  • Nicht kompatibel mit elektrisch verstellbaren Sitzen
  • Hinweis zu Fahrersitzen mit Drehfunktion: DerFahrersitz lässt sich nicht vollständig drehen, wenn Ihr Transporter über einenfestenDoppelsitz auf der Beifahrerseite verfügt, es sei denn, unter dem Doppelsitz ist zusätzlich eine Drehplatte angebracht

So drehen Sie den RIB-Drehgelenk

  1. Um den Sitz zu drehen, muss der Motor ausgeschaltet, der Gang eingelegt und die Handbremse vorübergehend gelöst werden.
  2. Falls Ihr Sitz höhenverstellbar ist, müssen Sie ihn möglicherweise vor dem Drehen etwas anheben, um zu vermeiden, dass er irgendwo hängenbleibt.
  3. Falls Sie eine Handbremsabdeckung aus Kunststoff haben, müssen Sie diese möglicherweise entfernen und durch unsere aufsteckbare Stoffabdeckung ersetzen.
  4. Sobald der Sitz nach hinten ausgerichtet ist, ziehen Sie die Handbremse wieder an.

Lieferung & Rücksendungen

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