Base tournante RIB - Vivaro 2014-2018 / Trafic 2014+ / Talento 2014+ — Passager décalé

TÜV Approved
RIBSKU: SWIVPAX-VIV-13+-20D2C-LHD

Prix:
Prix réduit245,00 €


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Customer Reviews

Based on 13 reviews
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j
jean pierre dupuis
Super produit, très bonne qualité installation facile

Plaque rotative pour trafic de très bons matériel facilité de utilisation

A
Anze Krek
Swiwel

Extra fast delivery.
Fits and works nicely.
Missed some instruction papers.

Thanks for the review Anze. Sorry you missed the instructions. There are links to instructions on the product page.

s
serge travers
Base rotative pour trafic

J'ai acheté une base rotative pour trafic 2 puis une deuxième, exelent produits, et envoi très rapide. J'ai aussi acheté les rideaux pour mon fourgon par encore monter mais juste présenter sa semble parfait. Boutique très sérieuse. Je la conseille fortement

E
Emmanuel Couleard
Bon rapport qualité prix

Tissus de bonne qualité. Les rails sont pré ceintrés ,reste à bien faire plaquer dans les rayons au moment du perçage de fixation.

D
Dirk Jäger
Drehkonsole

Bin sehr zufrieden mit der Konsole, funktioniert einwandfrei.

U
Udo Eckartsberg
Drehsitzkonsolen

Alles bestens
Super schnell und zuverlässig geliefert
Konsolen sind top
Sehr zu empfehlen

Description

Fabriquée en France par Scopema, l'embase tournante RIB pour camping-car reçoit de nombreux éloges sur les différents forums. Selon notre propre expérience, nous avons constaté que ces embases pivotantes sont très robustes et sans vibrations.

La caractéristique de cette embase particulière signifie que le point de pivotement est décalé du centre de quelques centimètres vers le côté du frein à main. Cela signifie que le siège finit par être tourné vers l'arrière, un peu plus loin de la porte. Le principal avantage est que les sièges avec accoudoirs tournent plus facilement. Si vous avez une embase tournante double du côté passager, vous devez choisir la version non décalée, sinon il n'y aura pas assez de place pour que les deux sièges puissent pivoter vers l'arrière.

Pour faire tourner le siège, il faut couper le moteur, passer la vitesse et relâcher temporairement le frein à main. Une fois que le siège est tourné vers l'arrière, il faut réenclencher le frein à main. Pour les sièges équipés d'un réglage de la hauteur, vous constaterez qu'il faut probablement remonter la hauteur du siège pour permettre à celui-ci de tourner sans que la garniture en plastique gris autour de la base ne s'accroche à quoi que. Si vous avez une housse de frein à main en plastique, vous devrez peut-être l'enlever et la remplacer par notre housse en tissu.

Indications sur le montage

Il y a 2 goupilles de fixation sous la glissière d'origine qui doit être découpée et retirée. Veuillez également noter que sur certains fourgons, il semble que le revêtement en plastique du frein à main frôle l'embase tournante et nécessite donc d'être retiré.

Caractéristiques

  • L'embase tournante s'insère entre la base et les glissières du siège sur les sièges normaux
  • Se verrouille automatiquement en position avant pour la conduite
  • Le point de pivotement est décalé par rapport au centre pour que les sièges avec accoudoirs tournent mieux
  • Agrément européen de sécurité TUV

Compatibilité

  • Compatible avec les X82 Opel Vivaro 2014-2018 / Renault Trafic 2014+ / Fiat Talento 2014+ / Nissan NV300 2014+
  • Compatible avec les sièges chauffants et les airbags (les câbles peuvent passer par le centre)

Spécifications

  • Augmente la hauteur des sièges : Environ 23mm
  • Sécurité : Agrément européen de sécurité TUV

Inclus

  • Embase tournante
  • Boulons pour les sièges standards

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