Description
Cette isolation sous le plancher de qualité supérieure est conçue pour les fourgonnettes et les camping-cars. Elle contribue à réduire les bruits de la route et à améliorer l'isolation thermique sous le plancher.
Pourquoi utiliser l'isolation sous le plancher ?
L'isolation sous le plancher permet de créer un fourgon plus silencieux, plus chaud et plus confortable en ajoutant une couche isolante entre le plancher métallique et le revêtement en contreplaqué. Elle contribue à réduire les bruits de la route et les vibrations provenant du dessous, tout en améliorant la rétention de la chaleur pour que le fourgon soit moins froid sous les pieds. Il permet également d'aplanir les imperfections mineures du plancher métallique situé en dessous, ce qui donne à votre revêtement en contreplaqué une base plus nette et plus régulière.
💡 Kits groupés: Si vous cherchez à isoler un fourgon complet, notre kit d'isolation est généralement la meilleure option, car il est plus avantageux que d'acheter tout séparément.
Caractéristiques principales
- Conçu pour les planchers sous couche - S'installe parfaitement sous votre couche de plancher
- Réduit le bruit de la route - Aide à réduire le bruit et les vibrations de la route en contrebas
- Améliore l'isolation thermique - Contribue à rendre votre véhicule plus chaud et plus confortable sous les pieds.
- Adoucit les petites imperfections du sol - crée une surface plus uniforme sous le revêtement de sol.
- Pare-vapeur en feuille d'aluminium dorée - Aide à réduire le risque d'accumulation d'humidité
- Léger - Facile à manipuler et à installer
- Retardateur de flammes - Sécurité accrue pour la construction de votre fourgon
- Comprend suffisamment d'adhésif en aérosol à haute température - Un kit complet !
Détails techniques
- Largeur : 1 mètre
- Longueur : 1 mètre Longueur au choix
- Épaisseur : 5 mm
Vous n'êtes pas sûr de la taille dont vous avez besoin ?
| Taille de la camionnette | Couverture approximative du sol nécessaire | Isolation sous le plancher recommandée | Exemples de tailles de fourgons |
|---|---|---|---|
| Demi-campeur | 4m2 | 1 rouleau de 4 m | VW Caddy, Ford Transit Connect |
| MOYEN - Empattement court | 5m2 | 1 rouleau de 6m | VW Transporter T4/T5/T6/T6.1, Ford Transit Custom, Vivaro, Trafic, Primastar |
| MOYEN - Empattement long | 6sqm | 1 rouleau de 6m | VW Transporter T4/T5/T6/T6.1, Ford Transit Custom, Vivaro, Trafic, Primastar |
| LARGE | 7-8m2 | 2 rouleaux de 4m | VW Crafter, MAN TGE, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato |
Comment poser une isolation sous le plancher dans un camping-car ?
Ce dont vous aurez besoin :
- Isolation de plancher en or
- Adhésif haute température en aérosol
- Couteau utilitaire
- Ruban à mesurer
- Dégraissant + chiffon propre
Conseil : pour une meilleure adhérence, la pose doit se faire dans des conditions sèches et à température ambiante.
1. Préparer le sol : Balayez / aspirez la poussière et les débris. Essuyez le sol métallique avec du dégraissant et laissez-le sécher complètement. Une surface propre est importante pour que l'adhésif adhère.
2. Dérouler et couper l'isolation :
-
Dérouler l'isolant sur toute la surface du plancher. Laissez-le reposer à plat pendant un moment - cela facilite la découpe.
-
Positionnez-le grossièrement en place.
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Découpez autour des obstacles tels que les passages de roue, les marches, les supports de siège ou tout autre renfort de plancher. Utilisez un couteau utilitaire bien aiguisé et effectuez des coupes lentes et contrôlées. Soulevez ou repliez légèrement l'isolant aux endroits nécessaires pour que vous puissiez voir clairement le contour.
-
Vérifiez fréquemment l'ajustement.
Lors de la découpe, appuyez temporairement sur la feuille pour vous assurer qu'elle s'adapte bien aux contours du sol. -
Coupez les bords pour obtenir une finition parfaite.
Une fois que le tout est bien à plat, affinez le périmètre en coupant au ras des murs ou des nervures.
Conseil : Les grandes feuilles peuvent être encombrantes. Si la pièce devient difficile à manipuler, n'hésitez pas à la couper en deux parties pour faciliter la pose - cela n'affectera pas les performances.
Si la manipulation de grandes pièces est difficile, vous pouvez également couper l'isolant en sections plus petites et plus faciles à manipuler. Il est ainsi plus facile de positionner le matériau avec précision, surtout si vous l'installez sans aide. Les petites coupes peuvent également être utilisées pour remplir proprement les espaces restants.
3. Appliquer la colle et fixer l'isolant
- Travaillez par sections raisonnables afin que la colle reste collante.
- Vaporisez une couche fine et régulière de colle sur le plancher métallique et l ' arrière de l'isolant.
- Laissez 30 à 60 secondes à la colle pour qu'elle devienne collante.
- Appuyez fermement sur l'isolant pour le mettre en place.
- Lissez d'un bord vers l'extérieur pour éviter les poches d'air.
- Veillez à ce que l'isolant soit entièrement collé sur les crêtes et les coins.
4. Ajoutez votre revêtement de sol
- Posez le contreplaqué ou le revêtement de sol fini directement sur le sol.
- Si vous utilisez des lattes de bois, placez-les sur l'isolant (et non sur le métal nu) afin de maintenir une isolation continue.
Téléchargements
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_EN_-_EU_19.5.26?v=13216898753612586394
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_DE_-_EU_19.5.26?v=1341552485107635333
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_FR_-_EU_19.5.26?v=11781593676593581868
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_ES_-_EU_19.5.26?v=8701840867010735285
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_IT_-_EU_19.5.26?v=15379910778108904230
- 📄 Kiravans_Guide_to_Lining_and_Insulation_-_NL_-_EU_19.5.26?v=8694541492370723474
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